中国科学院文献情报中心（北京）知识库

目前，高铁技术已成为我国的一张国家名片。如何保持我国轨
道交通的全球领先优势，在更大范围内占领国际竞争的制高点，成
为我国轨道交通发展面临的新挑战。磁悬浮轨道交通作为轨道交通
的一种新模式，具有速度快、环保、能耗低等优势，有望成为颠覆
传统轮轨技术的下一代轨道交通主流模式。主要轨道交通强国均十
分重视磁悬浮技术的开发，日本、德国、美国、韩国等纷纷加强技
术研发和布局，特别是日本和德国，作为两个先行国家，最早开始
了技术探索和实践尝试，从基础研究、技术开发到整车研制和轨道
测试，两国各走出了不同的商业化技术路线。我国虽然研发起步
晚，但在政府的大力支持下，通过技术引进的消化吸收和再创新，
已初步形成我国磁悬浮轨道交通的工程化技术优势，随着时速达
600km 的高速磁悬浮样车的下线，标志着我国在高速磁悬浮轨道交
通领域实现了重大突破，我国也成为磁悬浮轨道交通领域全球有实
力的竞争者。
本书综合运用文献计量学和文本挖掘方法，开展磁悬浮轨道交
通领域战略与技术研究。通过对比分析主要轨道交通强国在磁悬浮
技术领域的发展战略、发展模式、研发历程与趋势，全面揭示磁悬
浮轨道交通国际竞争格局，并针对我国磁悬浮技术的研发目标和现
状，提出我国磁悬浮轨道交通发展的建议，旨在对磁悬浮轨道交通
领域的科研管理人员、研发人员及关注该行业发展的人士，了解和掌握磁悬浮国际竞争和研发态势提供文献情报支撑。